OEM -индивидуальное новое корпус энергетического транспортного средства
Получите последнюю ценуВид оплаты: | T/T |
Инкотермс: | FOB,FCA |
Количество минимального заказа: | 1 Piece/Pieces |
транспорт: | Ocean,Air |
Вид оплаты: | T/T |
Инкотермс: | FOB,FCA |
Количество минимального заказа: | 1 Piece/Pieces |
транспорт: | Ocean,Air |
место происхождения: Китай
Продажа единиц жилья | : | Piece/Pieces |
Тип упаковки | : | по умолчанию: деревянный корпус / коробка, или в соответствии с потребностями клиента |
Пример с картинкой | : |
S Mall и прототип средней партии - OEM -индивидуальная новая энергетическая транспортная среда
Деловая область: обработка ЧПУ / литье песка / 3D -печать / прозрачные прототипы / прототипы медицинских устройств
Измерение: На основе рисунка дизайна клиентов
Дизайн: На основе рисунка дизайна клиентов
Особенность: На основе рисунка и требований к дизайну клиентов
Поверхность Лечение : как ваше требование
Материал: сталь / алюминий - Любой другой материал и измерение зависит от спроса клиентов.
Использование: M Анихоз / Автомобиль
Оборудование для обработки: 5-осевая обработка (800-е годы) / 3-осевая обработка (1270) / 3-осевая обработка Центр (960) / 3-осевая обработка (850)
C Heckout E Quipment : CMM (координатная измерение машины) / 3D-сканер / детектор разломов рентгеновских лучей / Инструмент, предварительный измерение прибора / шероховатость, профилировщик / детектор чистоты / вода и двойная проверка воздуха. Детектор воздуха.
Мы - ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001, сертифицированная фирма.
Другие горячие изделия: моторная оболочка / Корпус редуктора / корпус коробки передач / гибридный корпус трансмиссии / мотор
2. Статус исследования Hub Motor Technology
Многие преимущества моторов колесных хабов, применяемых к электромобилям, очень предпочитают исследователями дома и за рубежом, и многие производители достигли хороших результатов в разработке моторов колесных хабов. В зарубежных странах исследование Windlass на двигателе Drive Drive While Doter является глубоким,-это Япония. ECO, независимо разработанная Университетом Кейо, Кольт Каз, независимо разработанным Университетом Кейо, MARCH II, независимо разработанным Университетом Токио, и Colt EV, независимо разработанные Mitsubishi Corporation, являются планетарными коробками передач для серии электромобилей. [2]. Электромобиль Q'mo, разработанный NTN, имеет преимущество небольшого радиального размера и большого коэффициента восстановления, что увеличивает крутящий момент. Schaeffler независимо разработал мотор -концентратор с высокой степенью интеграции двигателя и редуктора, в котором используется редуктор планеты Тонгканга, и размер этого двигателя меньше обычных двигателей, как показано на рисунке 2. Французская компания, École de la rue разработал активное колесо для электромобилей, используя мотор -концентратор в сочетании с активной подвеской, как показано на рисунке 3, что обеспечивает отличную производительность и на основе которой французская компания Вентури разработала концептуальную версию Supercar Venturi Volage.
В отличие от двигателя внутреннего ротора, двигатель внешнего концентратора ротора не должен быть оснащен устройством для восстановления. Lancer, разработанный Mitsubishi, имеет максимальную скорость 150 км/ч и диапазон вождения 250 км, что соответствует требованиям к производительности для ежедневного использования. Модель GM S10 оснащена двигателем ступицы бомбардировки, который увеличивает плотность крутящего момента за счет увеличения диаметра двигателя и количества очень больших пар. Мотор привода Protean привода от Protean Electrics в Великобритании опередил тогдашние доступные системы двигателя с точки зрения мощности и плотности крутящего момента, что привело к тому, что электромобиль с выдающимися производительностью в сотрудничестве с Brabus.
Канадская компания TM4 самостоятельно разработала интегрированную систему привода с высоким уровнем интеграции, используя внешний двигатель ротора, устраняя необходимость в тормозном барабане и значительно уменьшив массу системы.
Напротив, двигатели китайских центров электромобилей находятся на ранних стадиях разработки с точки зрения технологий и разработки дизайна. Университет Тонгджи разработал серию электромобилей "Чунхуи", в которой используются низкоскоростные моторы с бесщеточным магнитом в низкоскоростной магните. BYD независимо разработал концепт -кар и выставлен на автосалоне, который принимает четыре мощности HUB с мощностью 25 кВт и до 5500 об/мин. Саморазвитый Чери "ruiqi" xⅰ-EV Чистый электромобиль оснащен двигателем колесного хаба с максимальной мощностью 166 кВт и максимальным крутящим моментом 1 650 нм. Электромобиль "Chuanqi" был выставлен GAC Group на автосалоне с двигателем, изготовленным Protean Electric с максимальной мощностью и крутящим моментом 83 кВт и 825 нм соответственно. В настоящее время, хотя отечественные производители автомобилей, университеты и исследовательские институты достигли некоторых прорывных результатов, практическое применение соответствующей технологии недостаточно зрело. Следовательно, имеет большое значение для проведения непрерывных и глубоких исследований применения технологии двигателей электромобилей и для улучшения производственной и массовой производственной мощности каждого основного компонента электромобилей типа концентратора в Китае, чтобы обеспечить Устойчивое и здоровое развитие электромобилей в Китае.
Основанная в 2010 году, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD стремится стать первоклассным быстрого производственного предприятия в Китае.
Мы стремимся помогать исследованиям и разработкам и инновациям компаний, предоставляя решения для отображения продукта и решения прототипов тестирования.
Решения для дисплея продукта включают в себя решения из деликатных решений для отображения процесса, решения для машины вырезания и прозрачные решения для отображения, от обработки, сборки до моделирования динамической работы. Проектирование и изготовление подставки для дисплея легко собирать и разобрать, удобно для упаковки и транспорта, множества решений на выбор и профессиональной настройки для удовлетворения многофункциональных потребностей различных клиентов.
Маленький партийный прототип растворов-гравировая, быстрый прототип с коротким циклом, подходящий для разработки нового продукта A Образец, B-стадия образца. Решения для прототипов малых и средних партий - литье, близкое к характеристикам литья массового производства, подходящих для разработки новых продуктов B и C и массового производства до 20 000 единиц в год. Решения прототипа тестирования также включают тест на смазок, разделенные на прозрачные и полупрозрачные решения, у нас есть много лет богатого опыта в дизайне и производстве, и мы можем настроить решения в соответствии с потребностями клиента. Мы обещаем предоставить профессиональные и утонченные услуги, чтобы сделать продукты наших клиентов наилучшим образом и в кратчайшие сроки помогать нашим клиентам.
В автомобильной области мы в основном обслуживаем все автомобильные предприятия и компании основных запчастей, при этом покрытие услуг целых предприятий транспортных средств превышает 95%, а общий сервисный проекты превышают 10 000. Мы также предоставляем прототип и быстрого производства средней и малой партии для строительного механизма, медицинского оборудования, авиации и других отраслей промышленности. В то время как глубоко выращивая внутренний рынок, мы также тщательно изучаем иностранные рынки, в основном обслуживаем таких клиентов, как Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas и т. Д., В основном в Европе, Северной Америке, Океании и других местах.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.