Главная> Перечень Продуктов> Обработка с ЧПУ> Корпус рулевого снаряжения> Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение
Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение
Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение
Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение
Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение
Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение

Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение

Получите последнюю цену
Вид оплаты:T/T
Инкотермс:FOB,CIF,EXW,FCA
транспорт:Land,Ocean,Air
Атрибуты продукта

маркаШинден

место происхожденияКитай

Упаковка и доставка
Продажа единиц жилья : Piece/Pieces
Пример с картинкой :
ПК
Описание продукта
Гидравлическое интегральное управление рулевым управлением

В настоящее время домашний автомобиль почти без исключения принимает вращающийся гидроусилитель рулевого управления роторного клапана. На следующем рисунке показана схематическая диаграмма бустера рулевого управления с интегральным рулевым механизмом, используемым в седане Jetta. Механическая рулевая шестерня типа стойки и шестерни, цилиндр рулевого управления и управляющий клапан представлены в одном корпусе, чтобы сформировать интегрированную рулевую передачу. Он может быть изготовлен с помощью гравюры ЧПУ, литья песка, прозрачной акриловой (ПММА/ПК) 3D -печати.

Steering Gear Housing Png

Поршень цилиндра рулевого управления интегрирован с механическим рулевым устройством. Поршень делит цилиндр рулевого управления на левую и правую камеры. Клапан управления рулевого управления собирается в нижнем конце механического рулевого устройства. Рулевой вал вращается, чтобы контролировать рабочее состояние управляющего клапана рулевого управления. Клапан управления рулевого управления представляет собой слайд -клапан или вращающийся клапан.
Насос рабочего колеса приводится в движение двигателем, управляющий клапан рулевого управления установлен в нижнем конце рулевой колонны, а правый конец стойки оснащен цилиндром мощности, который разделен на две камеры рабочего давления. Бак для хранения масла подключен к насосу рабочего колеса через всасывающую трубу и управляющий клапан через обратную трубу. Труба под давлением ведет от управляющего клапана к насосу рабочего колеса.
Когда не поворачивается, управляющий клапан остается открытым, а рабочая камера с обеих сторон поршня силового цилиндра соединена с нефтяной трубой с низким давлением и не работает. Выход масла от насоса рабочего колеса переходит обратно в резервуар для хранения масла через управляющий клапан. Поскольку давление рулевого управления и сопротивление дросселирования клапана, ограничивающего потока, очень мало, давление выходного масла насоса рабочего колеса также очень низкое, а насос рабочего колеса на самом деле находится в состоянии простоя.
При управлении рулевым управлением водитель поворачивает рулевой диск, управляет рулевым валом и передачей, так что распределительный клапан находится в соответствующем рабочем месте с направлением поворота, соответствующая рабочая камера в цилиндре рулевого управления отключена от возвращаемой масляной трубы, и выходная труба насоса рабочего колеса подключена, а другая камера все еще проходит через обратную масляную трубу. Сопротивление грунтового рулевого управления передается на поршневой стержни через поперечный поперечный стержень, что приводит к гораздо более высоким сопротивлениям линии, чем сопротивление дросселирования управляющего клапана рулевого управления. В результате выходное давление насоса рабочего колеса резко возрастает. Жидкость высокого давления входит в одну сторону поршня силового цилиндра через управляющий клапан, толкает поршень, а затем подталкивает стойку, чтобы сыграть роль после этого.

Чем больше угол рулевого управления, тем больше силы рулевого управления, тем дольше проходит поршень, тем выше генерируется давление и тем больше, результирующее послеформу рулевого управления. Когда диск рулевого управления перестает вращаться, управляющий клапан затем возвращается в среднюю позицию, так что цилиндр мощности перестает работать, то есть с действием.

Steering Gear HousingSteering Gear Housing

Обзор компании

Основанная в 2010 году, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD стремится стать первоклассным быстрого производственного предприятия в Китае.

Мы стремимся помогать исследованиям и разработкам и инновациям компаний, предоставляя решения для отображения продукта и решения прототипов тестирования.

Решения для дисплея продукта включают в себя решения из деликатных решений для отображения процесса, решения для машины вырезания и прозрачные решения для отображения, от обработки, сборки до моделирования динамической работы. Проектирование и изготовление подставки для дисплея легко собирать и разобрать, удобно для упаковки и транспорта, множества решений на выбор и профессиональной настройки для удовлетворения многофункциональных потребностей различных клиентов.

Маленький партийный прототип растворов-гравировая, быстрый прототип с коротким циклом, подходящий для разработки нового продукта A Образец, B-стадия образца. Решения для прототипов малых и средних партий - литье, близкое к характеристикам литья массового производства, подходящих для разработки новых продуктов B и C и массового производства до 20 000 единиц в год. Решения прототипа тестирования также включают тест на смазок, разделенные на прозрачные и полупрозрачные решения, у нас есть много лет богатого опыта в дизайне и производстве, и мы можем настроить решения в соответствии с потребностями клиента. Мы обещаем предоставить профессиональные и утонченные услуги, чтобы сделать продукты наших клиентов наилучшим образом и в кратчайшие сроки помогать нашим клиентам.

В автомобильной области мы в основном обслуживаем все автомобильные предприятия и компании основных запчастей, при этом покрытие услуг целых предприятий транспортных средств превышает 95%, а общий сервисный проекты превышают 10 000. Мы также предоставляем прототип и быстрого производства средней и малой партии для строительного механизма, медицинского оборудования, авиации и других отраслей промышленности. В то время как глубоко выращивая внутренний рынок, мы также тщательно изучаем иностранные рынки, в основном обслуживаем таких клиентов, как Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas и т. Д., В основном в Европе, Северной Америке, Океании и других местах.

Фотографии компании
Сертификация производства
Описание

Измерение: На основе рисунка дизайна клиентов

Дизайн: На основе рисунка дизайна клиентов

Характерная черта: На основе рисунка и требований к дизайну клиентов

Поверхность Лечение : как ваше требование

Материал: сталь / алюминий - Любой другой материал и измерение зависит от спроса клиентов.

Использование: M Анихоз / Автомобиль

Оборудование для обработки: 5-осевая обработка (800-е годы) / 3-осевая обработка (1270) / 3-осевая обработка Центр (960) / 3-осевая обработка (850)

C Heckout E Quipment : CMM (координатная измерение машины) / 3D-сканер / детектор разломов рентгеновских лучей / Инструмент, предварительный измерение прибора / шероховатость, профилировщик / детектор чистоты / вода и двойная проверка воздуха. Детектор воздуха.

Мы - ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001, сертифицированная фирма.

Прототип решения

Наше оборудование
Горячие продукты
Главная> Перечень Продуктов> Обработка с ЧПУ> Корпус рулевого снаряжения> Оптическое оборудование для обработки с ЧПУ оптическое рулевое снаряжение
Отправить Запрос
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить