| Вид оплаты: | T/T |
| Инкотермс: | FOB,FCA |
| Количество минимального заказа: | 1 Piece/Pieces |
| транспорт: | Ocean,Air |
место происхождения: Китай
| Продажа единиц жилья | : | Piece/Pieces |
| Тип упаковки | : | по умолчанию: деревянный корпус/коробка, или в соответствии с потребностями клиента |
| Пример с картинкой | : |
|
Ручная коробка передач
Ручная коробка передач, или переключатель, представляет собой тип коробки передач, который требует ввода драйвера для переключения передачи. Водитель должен задействовать сцепление, подавляя/освобождая педаль и использовать рычаг передачи, чтобы выбрать соответствующее передаточное соотношение для управления крутящим моментом от двигателя к колесам.
Современные автомобили обычно оснащены ручными коробками передач с пятью или шестью скоростями, в зависимости от мощности двигателя и модельного года. Тем не менее, ранние автомобили имели трех- или четырехступенчатую механическую коробку передач, а также есть примеры двухступенчатых механических коробок передач. Скорость указывает на передаточное число.
В целом, однократные коробки передач позволяют выбирать любую передачу в течение определенного периода времени, в то время как последовательные ручные коробки передач позволяют выбрать только следующую более высокую или более низкую передачу. Рычаг передачи обычно монтируется на полу, но в некоторых автомобилях также есть рычаг передачи на руле или на консоли (панель панели).
Деловая область: обработка ЧПУ / литье песка / 3D -печать / прозрачные прототипы / прототипы медицинских устройств / военный прототип
Крутящий конвертер автоматический
Автоматическая коробка передач, как следует из названия, представляет собой автоматическую коробку передач, что означает, что драйверу не нужно переключать передачи вручную. В этом случае преобразователь крутящего момента умножает крутящий момент, даже если скорость выходной установки низкая. Это достигается путем направления жидкости от турбины от статора, блокируя свободное колесо.
В отличие от обычных жидкостей, которые не могут увеличить крутящий момент, преобразователи крутящего момента имеют статор, который изменяет характеристики привода, чтобы увеличить крутящий момент во время высоких скоростей скольжения. Конвертеры крутящего момента используются в тяжелых двигателях, которые производят больше крутящего момента. Эти передачи лучше спроектированы и менее подвержены повреждениям.
Другие горячие изделия: корпус корпуса / корпуса передач / корпус коробки передач / гибридный корпус трансмиссии / крышка двигателя / пластина клапана / масляная поддона / корпус топливных элементов / корпус рулевого управления / электрический шкаф / крышка распределительного вала / корпус сцепления
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now