| Вид оплаты: | T/T |
| Инкотермс: | FOB,CIF,FCA |
| Количество минимального заказа: | 1 Piece/Pieces |
| транспорт: | Ocean,Air |
место происхождения: Китай
| Продажа единиц жилья | : | Piece/Pieces |
| Тип упаковки | : | по умолчанию: деревянный корпус / коробка, или в соответствии с потребностями клиента |
| Пример с картинкой | : |
|
Деловая область: обработка ЧПУ / литье песка / 3D -печать / прозрачные прототипы / прототипы медицинских устройств
Измерение: На основе рисунка дизайна клиентов
Дизайн: На основе рисунка дизайна клиентов
Особенность: На основе рисунка и требований к дизайну клиентов
Поверхность Лечение : как ваше требование
Материал: сталь / алюминий - Любой другой материал и измерение зависит от спроса клиентов.
Использование: M Анихоз / Автомобиль
Оборудование для обработки: 5-осевая обработка (800-е годы) / 3-осевая обработка (1270) / 3-осевая обработка Центр (960) / 3-осевая обработка (850)
C Heckout E Quipment : CMM (координатная измерение машины) / 3D-сканер / детектор разломов рентгеновских лучей / Инструмент, предварительный измерение прибора / шероховатость, профилировщик / детектор чистоты / вода и двойная проверка воздуха. Детектор воздуха.
Мы - ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001, сертифицированная фирма.
Другие горячие изделия: моторная оболочка / Корпус редуктора / корпус коробки передач / гибридный корпус трансмиссии / мотор
1. Технические требования и функции контроллера транспортного средства. Контроллер транспортного средства (блок управления транспортным средством (VCU)) является контроллером сборки каждой энергосистемы чистого электромобиля и отвечает за координацию работы каждой части электрической системы Система питания батареи и тормозная система для улучшения мощности, экономики и безопасности чистого электромобиля. 1.1 Технические требования контроллера транспортного средства В соответствии с поляризацией сети управления транспортными средствами и разделения входных и выходных сигналов контроллера транспортного средства контроллер транспортного средства должен соответствовать следующим техническим требованиям. (1) Разработка аппаратной схемы, должна принять во внимание суровую среду вождения автомобиля, обратить внимание на электромагнитную совместимость, улучшить способность противоположность. Весь контроллер автомобиля в аппаратном и программном обеспечении должен обладать определенной способностью самозащиты, чтобы предотвратить очень длинный конец ситуации. (2) У контроллера транспортного средства должно быть достаточно интерфейсов ввода -вывода для быстрого и точно сбора различной входной информации, по крайней мере, двух каналов преобразования A/D для сбора сигнала педали ускорителя и сигнала педали тормоза, множественные каналы ввода переключателя для сбора сигнала транспортного средства, и несколько выходных каналов сигнала мощного привода для управления реле транспортного средства. (3) Контроллер транспортного средства должен иметь несколько интерфейсов связи, включая интерфейс связи CAN для связи с контроллером двигателя, системой управления аккумуляторами и отраслевыми стандартами, интерфейсом связи RS232 для связи с хост-компьютером и RS-485/422 Интерфейс связи, который может быть совместимы с устройствами, которые не поддерживают связь, могут связи, например, некоторые модели сенсорного экрана в автомобиле.
(4) В различных дорожных условиях автомобиль будет столкнуться с различными ударами и вибрациями, весь контроллер автомобиля должен обладать хорошей шоковой сопротивлением, чтобы обеспечить надежность и безопасность автомобиля. В соответствии с сетью управления автомобилем и входом и подразделением выходного сигнала всего автомобильного контроллера, весь контроллер автомобиля должен соответствовать следующим техническим требованиям. (1) Разработка аппаратной схемы, должна в полной мере учитывать суровую среду вождения автомобиля, обратить внимание на электромагнитную совместимость, улучшить способность противоположность. Весь контроллер автомобиля в аппаратном и программном обеспечении должен иметь определенную возможность самозащиты, чтобы предотвратить возникновение очень большого конца ситуации. (2) У контроллера должно быть достаточно интерфейсов ввода -вывода для быстрого и точно сбора различной входной информации, по крайней мере, двух каналов преобразования A/D для сбора сигнала педали ускорителя и сигнала педали тормоза, множественные каналы ввода переключателя для сбора автомобильного передачи и и Многочисленные выходные каналы сигнала привода привода для управления автомобильным реле. (3) Контроллер транспортного средства должен иметь несколько интерфейсов связи, включая интерфейс связи CAN для связи с контроллером двигателя, системой управления аккумуляторами и отраслевыми стандартами, интерфейсом связи RS232 для связи с верхним компьютером и RS-485/422 Интерфейс связи, который может быть совместимы с устройствами, которые не поддерживают связь, могут связи, например, некоторые модели сенсорного экрана в автомобиле. (4) В различных дорожных условиях автомобиль будет столкнуться с различными ударами и вибрациями, весь контроллер автомобиля должен обладать хорошей шоковой сопротивлением, чтобы обеспечить надежность и безопасность автомобиля.
Основанная в 2010 году, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD стремится стать первоклассным быстрого производственного предприятия в Китае.
Мы стремимся помогать исследованиям и разработкам и инновациям компаний, предоставляя решения для отображения продукта и решения прототипов тестирования.
Решения для дисплея продукта включают в себя решения из деликатных решений для отображения процесса, решения для машины вырезания и прозрачные решения для отображения, от обработки, сборки до моделирования динамической работы. Проектирование и изготовление подставки для дисплея легко собирать и разобрать, удобно для упаковки и транспорта, множества решений на выбор и профессиональной настройки для удовлетворения многофункциональных потребностей различных клиентов.
Маленький партийный прототип растворов-гравировая, быстрый прототип с коротким циклом, подходящий для разработки нового продукта A Образец, B-стадия образца. Решения для прототипов малых и средних партий - литье, близкое к характеристикам литья массового производства, подходящих для разработки новых продуктов B и C и массового производства до 20 000 единиц в год. Решения прототипа тестирования также включают тест на смазок, разделенные на прозрачные и полупрозрачные решения, у нас есть много лет богатого опыта в дизайне и производстве, и мы можем настроить решения в соответствии с потребностями клиента. Мы обещаем предоставить профессиональные и утонченные услуги, чтобы сделать продукты наших клиентов наилучшим образом и в кратчайшие сроки помогать нашим клиентам.
В автомобильной области мы в основном обслуживаем все автомобильные предприятия и компании основных запчастей, при этом покрытие услуг целых предприятий транспортных средств превышает 95%, а общий сервисный проекты превышают 10 000. Мы также предоставляем прототип и быстрого производства средней и малой партии для строительного механизма, медицинского оборудования, авиации и других отраслей промышленности. В то время как глубоко выращивая внутренний рынок, мы также тщательно изучаем иностранные рынки, в основном обслуживаем таких клиентов, как Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas и т. Д., В основном в Европе, Северной Америке, Океании и других местах.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now