Высокая точная обработка с ЧПУ.

Нефтяная поддона представляет собой нижнюю половину картера, также известную как нижний картер. Функция заключается в закрытии картера в качестве оболочки резервуара для хранения масла, предотвратить попадание примеси, а также собирать и хранить смазочное масло, текущее обратно от поверхности трения дизельного двигателя, рассеивает некоторое тепло и предотвращают окисление смазочного масла Полем Он может быть изготовлен с помощью гравюры ЧПУ, литья песка, прозрачной акриловой (ПММА/ПК) 3D -печати.

Насос впрыска топлива является Важная часть системы подачи топлива дизельного генератора. Его рабочее состояние напрямую влияет на власть, экономику и надежность дизельного генератора. Правильное обслуживание является важной предпосылкой для обеспечения нормальной работы насоса впрыскивания топлива и продления срока службы. Следующие «десять элементов» научите вас, как сохранить насос дизельного генератора:
Во -первых, чтобы правильно поддерживать аксессуары для насоса впрыска.
Боковая крышка насоса, щупа, топливная штекма (дыхательный аппарат), перелив масляного клапана, штекер масляного бассейна, винт с масляной плоскостью, болт для прикрепления масляного насоса и т. Д., Чтобы гарантировать нетронутые, эти аксессуары играют жизненно важную роль в работе впрыска топлива насос. Например, боковая крышка может предотвратить вторжение пыли, воды и других примесей, респиратор (с фильтром) может эффективно предотвратить ухудшение масла, а клапан переполнения масла гарантирует, что топливная система имеет определенное давление без въезда в воздух. Следовательно, необходимо укрепить техническое обслуживание этих аксессуаров и обнаружить, что повреждение или потери должны быть отремонтированы или заменены вовремя.