OEM -индивидуальные запчасти для корпуса корпуса песчаника

Reducer представляет собой независимый компонент, состоящий из передачи передачи, передачи червя и передачи передач и трансмиссии, заключенной в жесткий корпус, который обычно используется в качестве устройства передачи редуктора между приводом и рабочей машиной. Он соответствует скорости и передает крутящий момент между Prime Mover и рабочей машиной или приводом, и широко используется в современном оборудовании. Редактор корпус может быть изготовлен с помощью гравюры с ЧПУ, литья песка, прозрачной акриловой (ПММА/ПК) 3D -печати.

Контрмеры для контроля утечки масла редуктора
1, улучшите крышку вентиляции и проверьте крышку отверстия: внутреннее давление восстановителя больше, чем внешнее атмосферное давление является одной из основных причин утечки масла, если вы попытаетесь сделать внутренний и внешний баланс давления, может быть утечка масла предотвращено. Несмотря на то, что у редуктора есть дышащая крышка, вентиляционное отверстие в воздухе слишком мал, легко блокировать угольным порошком и нефть Утечка масла, так что оригинальное место также протекает. С этой целью была изготовлена ​​вентиляционная крышка типа масляной чашки, а оригинальный тонкий чехол инспекционного отверстия была изменена на 6 мм толщиной. Вентиляционная крышка типа масляной чашки была приварена к крышке, а диаметр вентиляционного отверстия составлял 6 мм, что было удобно для вентиляции и реализованного выравнивания давления. Более того, при заправке масла заправляли из масляной чашки, не открывая крышку инспекционного отверстия, уменьшая вероятность утечки масла.
2, гладкий поток. Чтобы избыточное смазочное масляное масла, брошенное передачей на подшипнике поток. Конкретный метод состоит в том, чтобы открыть канавку для возврата масла, наклоненную к машине в центре нижней плитки сиденья подшипника, и в то же время выемка также открывается на прямом отверстии конечной крышки, и разрыв Напротив канавки возврата масла, так что избыточное смазочное масло течет обратно в бассейн масла через зазор, а масла возвращает канавку.
3, улучшить конструкцию уплотнения вала
1) Улучшение выходного вала уплотнения вала редуктора: выходной вал редуктора большинства оборудования, такого как конвейер для ремня, винт -разгрузка, аптечка, кормление угольного колеса - это половина вала, который более удобен для преобразования. Разберите восстановитель, удалите соединение, вытащите концевую крышку уплотнения вала, в соответствии с соответствующим размером масляного уплотнения скелета, поверните канавку для обработки на внешней стороне исходной конечной крышки, установите скелетное масляное уплотнение и сторону С пружиной внутренняя. При сборке, если конечная крышка находится более чем на 35 мм от внутренней конечной поверхности муфты, на валу может быть установлено запасное масляное уплотнение за пределами конечной крышки. После того, как масляное уплотнение не сработает, поврежденное масляное уплотнение может быть удалено, а запасное масляное уплотнение может быть вытолкнут в конечную крышку, тем самым исключая трудоемкий и трудоемкий процесс разборки редуктора и отсоединения вала.