| Вид оплаты: | T/T |
| Инкотермс: | FOB,FCA |
| Количество минимального заказа: | 1 Piece/Pieces |
| транспорт: | Ocean,Air |
место происхождения: Китай
| Продажа единиц жилья | : | Piece/Pieces |
| Тип упаковки | : | по умолчанию: деревянный корпус / коробка, или в соответствии с потребностями клиента |
| Пример с картинкой | : |
|
S Mall и прототип средней партии - Прототипы масляного радиатора
Деловая область: обработка ЧПУ / литье песка / 3D -печать / прозрачные прототипы / прототипы медицинских устройств
Измерение: На основе рисунка дизайна клиентов
Дизайн: На основе рисунка дизайна клиентов
Особенность: На основе рисунка и требований к дизайну клиентов
Поверхность Лечение : как ваше требование
Материал: сталь / алюминий - Любой другой материал и измерение зависит от спроса клиентов.
Использование: M Анихоз / Автомобиль
Оборудование для обработки: 5-осевая обработка (800-е годы) / 3-осевая обработка (1270) / 3-осевая обработка Центр (960) / 3-осевая обработка (850)
C Heckout E Quipment : CMM (координатная измерение машины) / 3D-сканер / детектор разломов рентгеновских лучей / Инструмент, предварительный измерение прибора / шероховатость, профилировщик / детектор чистоты / вода и двойная проверка воздуха. Детектор воздуха.
Мы - ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001, сертифицированная фирма.
Другие горячие изделия: моторная оболочка / Корпус редуктора / корпус коробки передач / гибридный корпус трансмиссии / мотор
Устройства карбида кремния (SIC) имеют преимущества низкого падения напряжения в штате, высокоскоростной переключения и высокотемпературной работы, которые показывают большие технические преимущества и рыночный потенциал, так или иначе на автомобильном двигателе. Обсуждаются трудности устройств SIC MOSFET в реализации высокочастотных и высокотемпературных характеристик, а технические фокусы и основные направления исследования в модуле, тестировании, конденсаторе, фильтре EMI и системной интеграции рассматриваются так или иначе.
С увеличением защиты окружающей среды и спроса на энергию, электромобиль (EV) стал важным способом обеспечения национальной энергетической безопасности и преобразования экономики с низким уровнем углерода. Неизбежно повысить конкурентоспособность электромобилей, снижая цену продукта. Аккумулятор, двигатель и двигатель являются тремя основными компонентами новых энергетических транспортных средств. Существующие устройства биполярного транзистора (IGBT) на основе кремния (IGBT) являются решающими факторами для производительности и стоимости моторного привода. В последние годы страны изучали, чтобы так или иначе улучшить характеристики чипов Si IgBT и добились больших успехов. Однако после более чем 30 -летнего технологического развития устройства SI приближаются к теоретическому пределу, и очень трудно значительно изменить их характеристики за короткий период времени. Устройства карбида кремния (SIC) имеют низкую потерю и высокую температуру и могут работать на высоких частотах. SIC Motor Drives, разработанные иностранными автомобильными компаниями, такими как Tesla, уже были установлены в их транспортных средствах, что показывает их большие технические преимущества и рыночный потенциал, которые начали новый раунд воздействия на новую индустрию энергетических транспортных средств Китая [1].
Так или иначе, Китай разработал и приобрел серию продуктов моторного привода, но по сравнению с международным продвинутым моторным приводом все еще существует определенный пробел с точки зрения плотности мощности, надежности и контроля затрат. В частности, с точки зрения проектирования системы существующий метод в основном основан на опыте инженеров и не имеет теоретической поддержки, что затрудняет полное использование превосходных характеристик устройств SIC. В настоящее время дизайн домашнего моторного привода ограничена стандартизированной упаковкой модулей питания, а интеграция системы в основном находится на уровне геометрической планировки. Иностранные учреждения провели настройку компонентов и сборки под руководством системы генератора частот, и появляется мультиплексирование компонентов, включая многофункциональную шину. В последние годы, среди компонентов, которые наиболее тесно связаны с модулем Power, большинство исследований проводились на приводных цепях, конденсаторах автобусов и автобусах. Однако взаимосвязь между целью и параметрами в интегрированной конструкции этих компонентов неоднозначна, а ограничения не ясны. Процесс интеграции в основном основан на опыте механических дизайнеров, и трудно учитывать электромагнитные характеристики и тепловые детали. С практикой инструментов анализа поля мультифизики, геометрическая взаимосвязь, механическое напряжение, электрическое напряжение и тепловое напряжение каждого компонента могут быть точно проанализированы и количественно рассчитаны. В настоящее время существуют больше исследований по индивидуальному дизайну компонентов, и метод проектирования основных компонентов, таких как модуль питания, схема драйвера, конденсатор шины и интегрированные шины, которые наиболее тесно связаны, так или иначе ясно становится ясным, так или иначе становится ясным, так или иначе становится ясным ясным образом ясным. Анкет
Основанная в 2010 году, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD стремится стать первоклассным быстрого производственного предприятия в Китае.
Мы стремимся помогать исследованиям и разработкам и инновациям компаний, предоставляя решения для отображения продукта и решения прототипов тестирования.
Решения для дисплея продукта включают в себя решения из деликатных решений для отображения процесса, решения для машины вырезания и прозрачные решения для отображения, от обработки, сборки до моделирования динамической работы. Проектирование и изготовление подставки для дисплея легко собирать и разобрать, удобно для упаковки и транспорта, множества решений на выбор и профессиональной настройки для удовлетворения многофункциональных потребностей различных клиентов.
Маленький партийный прототип растворов-гравировая, быстрый прототип с коротким циклом, подходящий для разработки нового продукта A Образец, B-стадия образца. Решения для прототипов малых и средних партий - литье, близкое к характеристикам литья массового производства, подходящих для разработки новых продуктов B и C и массового производства до 20 000 единиц в год. Решения прототипа тестирования также включают тест на смазок, разделенные на прозрачные и полупрозрачные решения, у нас есть много лет богатого опыта в дизайне и производстве, и мы можем настроить решения в соответствии с потребностями клиента. Мы обещаем предоставить профессиональные и утонченные услуги, чтобы сделать продукты наших клиентов наилучшим образом и в кратчайшие сроки помогать нашим клиентам.
В автомобильной области мы в основном обслуживаем все автомобильные предприятия и компании основных запчастей, при этом покрытие услуг целых предприятий транспортных средств превышает 95%, а общий сервисный проекты превышают 10 000. Мы также предоставляем прототип и быстрого производства средней и малой партии для строительного механизма, медицинского оборудования, авиации и других отраслей промышленности. В то время как глубоко выращивая внутренний рынок, мы также тщательно изучаем иностранные рынки, в основном обслуживаем таких клиентов, как Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas и т. Д., В основном в Европе, Северной Америке, Океании и других местах.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now