12-й TM Syposium China-Ece, (P) HEV & EV Transsisions & Drive

Тема 12-й TM Syposium China-Ice, (P) HEV & EV Transsisions & Drives: Как выбрать и разработать систему электрического привода будущего?

Обусловлено новыми политиками и правилами энергетических транспортных средств и рыночной конкуренцией, по основной линейке повышения эффективности, плотности мощности и стоимости, системы привода электромобилей ускоряют инновации и демонстрируют большое место для развития, где постепенное увеличение плотности мощности может в конечном итоге покинуть Двигательный отсек пуст и реализуйте платформу для электрического шасси. Кроме того, оптимизация NVH, надежность и функциональная безопасность также являются ключевыми техническими индикаторами системы электрического привода, и в будущем будет много возможностей для улучшения.

Drive System Technology Innovation с разных уровней, демонстрируя разнообразие линий технического развития. Например, на уровне системной интеграции три в одном, мультиинтеграция и более глубокая интеграция, основанная на инновационной конфигурации, стали наиболее важным направлением разработки технологий. За этим следует высокоскоростные, высоковольтные и многопрофильные, все из которых также являются важными технологическими тенденциями. На уровне подсистемы применение контроллеров SIC внесет важный вклад в повышение эффективности и стоимости общей энергосистемы и особенно плотности мощности. Двигатели, тепловое управление и смазка также имеют большой потенциал для развития. На более высоком уровне принятие модульной стратегии платформы для систем привода может эффективно увеличивать производственную шкалу и распространять НИОКР и производственные затраты.

Тем не менее, каждое из вышеперечисленных направлений технологических инноваций сталкивается со многими техническими и индустриализационными проблемами, которые могут продолжать прорываться, темпы развития будут варьироваться. Столкнувшись с быстрым развитием технологий Electric Drive и жесткой технологической гонкой среди предприятий, предприятия должны своевременно и полностью понять новые технологические тенденции, ускорить улучшение возможностей НИОКР, усилить открытое сотрудничество и выходить из своего собственного инновационного пути.

В этом году TMC будет охватывать большинство вышеупомянутых семинаров по инновационным технологиям и стратегиям. Более 10 компаний, таких как GAC, Toyota, BMW, Bosch, Valeo, Borgwarner, Zhu Gear, IAV, Ricardo, Nomex, Ensco, Toyokawa Power, Total и т. Д. Системы, охватывающие стратегию и разработку модульной платформы, многопрофильные и инновационные интегрированные концепцию и разработку системы электрического привода, разработка системной интеграции высококачественных электрических оси и решений для высокоскоростных систем передачи и т. Д. Чтобы обсудить основные инновационные направления и проблемы электрических дисков.